裝載機(jī)電子秤進(jìn)入中國(guó)后，經(jīng)過本土化的升級(jí)改進(jìn)，其產(chǎn)品更適用于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，在各方面更符合國(guó)人的使用習(xí)慣與理解，比如全中文界面顯示、全中文語音播報(bào)等，那么在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)應(yīng)用中，更多企業(yè)在解決運(yùn)輸車輛稱重問題方面，大多使用電子地磅更多一些，對(duì)于電子地磅的認(rèn)識(shí)也更加深入，那么重要的問題在于，既然電子地磅可以解決車輛稱重問題，為什么還要安裝裝載機(jī)電子秤呢？

 

　　抽絲剝繭，傳統(tǒng)電子地磅在使用過程中，雖然可以對(duì)車輛運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓窟M(jìn)行稱重，但是它只能在車輛裝載完畢后，才可以進(jìn)行車輛稱重，也就是說，車輛裝多或裝少，超載還是欠載，都是在稱重之后才能發(fā)現(xiàn)，如果裝太多，需要開回去將裝超的部分物料卸掉，要么就是冒險(xiǎn)上路；如果裝少又不是少太多的情況下，司機(jī)一般也不愿意返回再補(bǔ)裝，可如果差太多，則需要回去再補(bǔ)裝。
 

 

 

　　知其然知其所以然，貨物運(yùn)輸速度因此受到很大程度的影響，還會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以解決問題的本質(zhì)就在于一款真正好用的稱重設(shè)備，比如裝載機(jī)電子秤可以完美解決上述問題，不過除了優(yōu)點(diǎn)以外，也有一定的缺點(diǎn)，那就是裝載機(jī)電子秤在稱量時(shí)存在一定的誤差值，不過誤差不大，影響不大。

 

　　裝載機(jī)電子秤在實(shí)際應(yīng)用中，如何正確防止裝車超載？

 

　　首先，了解防超載超限的必要性

 

　　車輛超載超限不僅不會(huì)嚴(yán)重破壞公路設(shè)施，而且容易引起嚴(yán)重的交通事故，對(duì)路上的行人、車輛安全等也會(huì)造成比較嚴(yán)重的影響，針對(duì)超載超限車輛，根據(jù)交通法規(guī)罰款，對(duì)于運(yùn)輸者也將承擔(dān)一大筆費(fèi)用成本。

 

　　其次，應(yīng)該怎樣高效防止裝車超載？

 

　　比如輸送散料，裝車本身就比較繁瑣且浪費(fèi)時(shí)間，使用傳統(tǒng)地磅稱重，需要在稱完空車重量之后，再重復(fù)反復(fù)稱重裝貨車輛，以此避免防止超載問題，如果使用裝載機(jī)電子秤進(jìn)行裝車，不僅效率高，而且無需反復(fù)進(jìn)行裝卸，一次即可完成稱重。

 

　　最后，裝載機(jī)電子秤如何進(jìn)行稱重

 

　　裝載機(jī)電子秤主要根據(jù)分別安裝在裝載機(jī)動(dòng)臂油和回油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，同時(shí)對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，通過儀表中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，快速得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕上顯示出所得重量。

 

　　總結(jié)：裝載機(jī)電子秤可稱量焦炭、煤、有色礦、土方、花崗、大理、砂子、碎石磚、工業(yè)級(jí)民用垃圾、挖掘材料和建筑添加料等，適用于礦山、車站、港口碼頭、工廠、貨場(chǎng)等有裝載需求的場(chǎng)所。