從縣城到這個縣最大燃燒發(fā)電廠的馬路灰塵滾滾，司機為了看清路況，需要特一停下來擦擦車門的玻璃和后視鏡。記者幫忙從路旁的便利店借來一點水，以便擦得更干凈。便利店前面有一張桌子，桌子上有個木印和一疊紙條子，寫著“xxx電廠專用煤”。一個年輕的女子坐在那里，臉上沾著一些粉塵。她說，她的工作就是給路過的電煤運輸車輛蓋上這個印。

 

　　從這里路過的煤車都要拉往這個電廠，這些車都要在這里暫停一陣，她快步走過去，走到車尾看看后，在司機伸出來的表格上寫上“xx路口”，然后蓋上一個紅印。這位女士說，像她這樣的駐點，從煤礦到電廠每隔幾公里就有一個。她說在蓋印章之前走到車尾，就是為了檢查煤車尾板處的封條是否完整無損。只有封條沒有異樣，他們才會蓋章放行。設(shè)置這樣的駐點前，很多司機會說自己的車是從更遠的煤礦過來的，騙取更多的運費，而且還會在途中把電煤卸一部分分給別人或者把好煤炭換成劣質(zhì)煤炭。

 

　　盡管被這樣盯著，拉倒他們電廠的電煤還是不如人意，火電機組曾出現(xiàn)過鍋爐膛結(jié)焦的情況，不得不非計劃停機。

 

　　自從政府出手干預(yù)電煤供應(yīng)后，電廠的電煤得到了基本保障，但是煤炭的質(zhì)量卻越來越堪憂。電煤中甚至有煤矸石和砂石等雜質(zhì)，“只要是黑色，都往電廠拉”。在這家電廠，輸煤帶的兩邊就清理出來各種各樣的雜物，堆積在一旁。