2016年，我國煤炭市場動蕩不安，原煤價格的浮動可謂是八方風雨,使得眾多與其息息相關的行業倍感焦灼。時值2017初春，寒意漸消，市場回暖，北方港口市場的煤炭交易價格又出現了小幅上漲。據了解，相關的動力煤價格已經升至605元每噸，與2月份春節期間的價格相比整整上漲了15元每噸，這樣的價格走勢令人咂舌。

我們知道，煤炭作為工業發展的重要資源，一直是我國當代經濟發展的重要能源保障。由于其屬于不可再生資源，日復一日的開采肯定使其越來越少。因此，這樣看來，煤炭價格的小幅提高也無可厚非。

“現如今的煤炭很是吃香，是賣方市場啊，礦上定多少價，就是多少價，能買夠就不錯了。”河北某熱電廠燃料采購介紹：“我們廠現在天天都在愁買煤，山西、新疆、山東，哪多去哪買。”

在前幾年，由于我國煤炭產能過剩，煤價是一個勁兒的往下掉，而就在近兩年，由于煤炭產量的一路下滑，相關的庫存量一直在消耗，所以煤價的上升就開始“蠢蠢欲動”。

其次，除了國家的去產能政策，也有另一個因數刺激了煤價，那就是近年來頻發的煤礦事故。就拿去年三月份山西同煤集團的礦難事故來說，由于死傷慘重，山西省政府嚴令禁止，全省煤礦停工整治一個月，部分老礦由于整體的礦用設備不合格，整治周期更是長達一個季度。生產力度減小，原煤產量的一路下滑，這就勢必會導致煤價的一路上漲。

2017年，煤價的持續上漲還未成定論，隨著采暖季的結束，煤炭消耗也會逐漸減小。之前北方局部地區的“煤荒”現象也會慢慢淡出。但是，煤礦價格就會因此而下降也并不是得力之論！